Filtr oleju jest ważną częścią silnika samochodowego, używanego do filtrowania zanieczyszczeń w oleju i upewnienia się, że silnik jest w środku, przedłużając jego żywotność.
Filtruj zanieczyszczenia
Zdejmij metalowe resztki, kurz, osady węgla i inne zanieczyszczenia z oleju, aby zapobiec zużyciu części silnika.
Utrzymaj efekt smarowania
Czysty olej może skutecznie smarować wnętrze silnika (takiego jak tłoki i wale korbowe), zmniejszyć tarcie i przegrzanie.
Przedłużyć żywotność silnika
Unikaj zanieczyszczeń z zatkania obwodu olejowego lub zarysowania precyzyjnych części, zmniejszając ryzyko awarii.
Główna struktura
Obudowa: metal lub materiał z tworzywa sztucznego, chroniąc wewnętrzny element filtra.
Materiał filtracyjny: głównie złożony papier lub włókno syntetyczne, używane do przechwytywania drobnych cząstek.
Zawór sprawdzania: zapobiega przepływowi oleju podczas wyłączania i zapewnia, że ciśnienie oleju zostanie szybko ustalone podczas uruchamiania.
Zawór obejściowy (zawór bezpieczeństwa): automatycznie otwiera się po blokowaniu materiału filtra, umożliwiając tymczasowe krążenie oleju niefiltrowanego w celu uniknięcia niedoboru oleju silnikowego.
Zasada pracy
Pompa olejowa dostarcza olej do filtra, w którym zanieczyszczenia są przechwycone przez materiał filtracyjny.
Czysty olej przepływa do różnych części smarowania silnika.
Ekstreme przypadek: Jeśli materiał filtra jest zatkany, zawór obejściowy otwiera się, aby upewnić się, że olej nadal przepływa (ale zanieczyszczenia nie są w tej chwili filtrowane).